Am vergangenen Freitag war es endlich soweit. Der erste Testflug konnte absolviert werden. Doch bevor wir nach Hohenems in Vorarlberg fahren konnten (dort steht unser Expeditionsflugzeug), waren wir erst einmal in München bei Sedat Durmaz. Aus der Luft wollen wir mit zwei Kameras drehen. Die meisten Aufnahmen werden aus der seitlichen Luke von mir mit Hilfe eines Kamerastabilisierungssystems produziert. Aber wie befestigt man eine zusätzliche Kamera außen am Flugzeug so, dass sie nicht wackelt oder gar herunterfällt.

Dafür hat uns Serdat Durmaz von SD-Tools aus München ein spezielles Gehäuse konstruiert. Es besteht aus sehr robustem Plexiglas und kann über drei sogenannte Magic-Arms mit Saugnäpfen an der Außenhaut des Flugzeuges befestigt werden. Da wir uns bei den Flugaufnahmen zwischen 0 und 4000 m bewegen werden, hat Sedat das Gehäuse mit zwei Druckausgleichsventilen ausgestattet. Mit Hilfe seiner Konstruktion können wir die Panasonic AG-HCK10E an jeder beliebigen Stelle am Flugzeug befestigen. Über ein 20 Meter langes Kabel mit angeschlossenem Rekorder wird die Kamera dann von innen gesteuert. Diese Aufgabe wird während der Reise unserem jüngsten Expeditionsmitglied Matthias Kofahl zufallen.

Gute zwei Stunden später waren wir schließlich in Hohenems und konnten in Ruhe die beiden Kameras aufbauen. Die Außenkamera mit Sedats Plexiglasgehäuse lässt sich gut und sicher an vielen Punkten des Fliegers anbringen. Die drei Magic-Arme machen es möglich; egal wie schräg die drei Saugfüße auch angebracht sind, dank der Arme lässt sich alles in die gewünschte Kameraposition bringen. Als Hausaufgabe bleibt für die verschiedenen Anbringungspunkte Sicherungsanker zu finden. Wenn die Kraft der Saugfüße nachlässt, soll die liebe Kamera ja nicht ins Nirwana verschwinden.

Sehr zufrieden bin ich auch mit dem Kamerastabilisierungssystem für die Sony EX 1 R. Zwei Ken-Lab KS 8- Gyrokreisel sollen für die nötige Ruhe bei den Luftaufnahmen sorgen. Damit ich während des Fluges die Kameralast nicht tragen muss, wird das ganze von einem Feder-Balancesystem (welches an einer Stange oberhalb der seitlichen Luke montiert ist) getragen.  Bei den ersten Tests hat sich jedoch herausgestellt, dass die lichte Höhe der Luke etwas knapp bemessen ist. So, wie wir es uns ursprünglich gedacht haben, wird es deshalb nicht funktionieren. Ein kompletter vertikaler Aufbau ist zwar möglich, dann allerdings ist das Gehäuse des Federzuges immer direkt vor meinem Kopf. Deswegen wird während der Expedition dieser nun seitlich angebracht, das Seil parallel zur Stange geführt und mittels einer Umlenkrolle zur Kamera geführt. Freie Sicht ist so garantiert.

PS: Für Matthias war der Testflug ein ganz besonderes Erlebnis – es war sein erster Flug überhaupt in seinem Leben. Er hat ihn nicht nur gut überstanden, sondern auch noch Spaß dabei gehabt.

Noch rechtzeitig vor dem Start zum Nordpol ist ein zweijähriges Filmprojekt fertig, das mir sehr am Herzen liegt. Dieser Film über alltägliches Leben auf einem Bauernhof spielt nicht irgendwo in der Welt,  sondern mitten in Deutschland.  Die Dokumentation ist der Auftakt zu einer Reihe über Kultur und Tradition in Deutschland. Den ganzen Beitrag lesen »

Es geht nun mit großen Schritten voran. Die Technik ist fast komplett, die Testflüge mit dem speziell für die Luftaufnahmen konstruierten Kamerastabilisierungssystem stehen in ein paar Tagen auf dem Programm. Gerade zurück gekommen sind wir von einem mehrtägigen Team-Meeting.  Der Mannheimer Morgen hat am Donnerstag (12. August) darüber berichtet. Hier ist der Artikel: Den ganzen Beitrag lesen »

Es ist fast so weit – der nächste Film steht an. Und auch diesmal wird es wieder eine spannende Expedition. Den ganzen Beitrag lesen »